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General Motors está uniendo fuerzas con el competidor de Tesla Nikola

General Motors está uniendo fuerzas con el competidor de Tesla Nikola



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Los rivales de toda la vida, Nikola y Tesla, han estado peleando por una serie de temas: las celdas de combustible de hidrógeno de Nikola, la demanda por diseño de camiones semi de Tesla, acciones de acciones y sus camionetas eléctricas Cybertruck y Badger.

Una rivalidad vibrante

El hecho de que ambos sean fabricantes de vehículos eléctricos que llevan el nombre de Nikola Tesla también podría ser otra razón para que las empresas sigan criticando a los demás, pero probablemente solo seamos nosotros.

Nikola Motors ha estado promoviendo su tecnología de celda de combustible de hidrógeno que convierte la energía potencial química, que es energía almacenada en enlaces moleculares, en energía eléctrica, diciendo que revolucionará la industria de camiones de EE. UU. Sin embargo, no todos están en la misma página, y un ejemplo notable es el CEO de Tesla, Elon Musk.

Musk tuvo algo que decir sobre el tema a principios de julio.

Exactamente, celdas de combustible = tonto vende

- Elon Musk (@elonmusk) 11 de junio de 2020

Nikola también ha demandado a Tesla por infracción de patente por $ 2 mil millones, afirmando que su camión Semi se parece demasiado al Nikola One. La demanda que se presentó hace dos años aún continúa hasta el día de hoy.

RELACIONADO: ARRANQUE DE CAMIONES DE HIDRÓGENO DEMANDA A TESLA POR $ 2 MIL MILLONES POR SUPUESTAS INFRACCIONES DE PATENTE

Mientras los fanáticos discuten sobre si el Cybertruck de Tesla o el Badger de Nikola son mejores, es seguro decir que esta rivalidad beneficia más a los aficionados a los vehículos eléctricos con nuevos diseños que se anuncian todos los días.

Nuevos diseños en camino

Con el anuncio del acuerdo de General Motors (GM) con Nikola, la camioneta con pila de combustible de hidrógeno está un paso más cerca de llegar al mercado.

Según el trato, GM ha comprado 11% de las acciones de Nikola que valen $ 2 mil millones, según Ars Technica. GM se encargará del proceso de producción del Badger y tal vez de otros modelos en el futuro, incluida la ingeniería y la fabricación. Mientras tanto, Nikola está listo para ponerse los nuevos diseños con su tecnología de pila de combustible de hidrógeno.

Mary Barra, directora ejecutiva de General Motors, declaró que su asociación estratégica con Nikola ayudará en el despliegue de la nueva batería Ultium y los sistemas de pila de combustible Hydrotec de General Motors.

Trabajando juntos uniendo fuerzas

En el mismo comunicado de prensa, el fundador de Nikola, Trevor Milton, destacó el hecho de que ambas compañías están en la cima de sus juegos y ahora están trabajando juntas por la excelencia.

Continuó: "Al unirnos, obtenemos acceso a sus partes validadas para todos nuestros programas, la tecnología de baterías Ultium de General Motors y un programa multimillonario de celdas de combustible listo para la producción. Nikola obtiene inmediatamente décadas de conocimiento de proveedores y fabricación, propulsión EV lista para producción validada y probada, ingeniería de clase mundial y confianza de los inversores ".

El acuerdo parece fortalecer la mano de Nikola contra Tesla con la ingeniería experta y la fabricación de GM mientras ayuda a este último a controlar mejor la industria de vehículos eléctricos de rápido crecimiento.


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