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Tesla se convierte en el mayor fabricante de automóviles estadounidense de la historia

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Tesla acaba de convertirse en el mayor fabricante de automóviles de la historia. Su capitalización bursátil el lunes se valoró en $ 81,4 mil millones, superando el valor de mercado máximo de Ford de $ 80,8 mil millones.

Venciendo a la competencia

Ya era más grande que General Motors, pero ahora también superaba a Ford. "Captaron a su competencia en los EE. UU. Con los pies planos", dijo el martes Paul Holland, socio general de Foundation Capital, sobre Tesla en "Squawk Alley" de CNBC.

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"No creo que vaya a ser lo mismo en China ... pero, no obstante, un día fantástico para Tesla y bien merecido porque han innovado con un producto que muchos de nosotros amamos".

Las acciones de Tesla han tenido un comienzo de 2020 muy prometedor. Se incrementaron en casi 10% en la primera semana del año, cuando los primeros sedán Modelo 3 salieron de la línea de montaje en la fábrica de la empresa en China el martes. La firma también contó con un número récord de entregas en el cuarto trimestre.

Tesla entregó una impresionante cantidad de112,000 vehículos durante los últimos tres meses de 2019. El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, pasó el Año Nuevo trabajando en la fábrica de Fremont, California, para entregar los últimos coches del año.

Un buen año

Este año también vio la introducción del Cybertruck. El coche recibió 146.000 pedidos solo dos días después de su presentación.

La empresa también entregó el Model 3 de China a principios del 7 de enero. "China es, con mucho, el mercado más grande de sedanes premium de tamaño mediano. Con el Model 3 con un precio similar al de los sedanes de tamaño mediano con motor de gasolina (incluso antes del ahorro de gasolina y otros beneficios) , creemos que China podría convertirse en el mercado más grande para el Model 3 ", dijo Tesla en su informe de ganancias del tercer trimestre.

Aunque el derrocamiento de Tesla de estos dos gigantes automotrices estadounidenses puede ser una sorpresa para algunos, ya se predijo un Bloombergartículo de 2014. Titulado "Tesla puede derribar el monopolio de concesionarios de automóviles", el artículo atribuía el éxito de la empresa al deseo de Musk de "construir una red minorista libre del monopolio de concesionarios de franquicias".


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